市政協(xié)社會(huì)和法制委員會(huì)第二學(xué)習(xí)小組：
你們?cè)谂R滄市政協(xié)五屆二次會(huì)議上提出的《關(guān)于將清水河至滄源高速公路列入“十四五”地高增補(bǔ)項(xiàng)目加快推動(dòng)建設(shè)的提案》（第05020130號(hào)），已交由我局辦理，現(xiàn)答復(fù)如下：
清水河至滄源高速公路是連接耿馬孟定和滄源的高速公路新通道，項(xiàng)目路線全長66.954公里，計(jì)劃總投資168.648億元。路線起點(diǎn)位于臨滄市耿馬縣孟定鎮(zhèn)，與臨滄至清水河高速銜接，與鎮(zhèn)康至清水河高速順接，改造原南捧互通形成十字樞紐交叉；路線終點(diǎn)位于滄源縣城東側(cè)，設(shè)置滄源樞紐互通與在建的瑞麗至孟連高速公路滄源連接線相接。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)沿邊高速和中緬印度洋新通道口岸（南傘口岸、清水河口岸和永和口岸）連接的重要補(bǔ)充和完善，對(duì)優(yōu)化云南省區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步推動(dòng)面向南亞、東南亞輻射中心建設(shè)具有十分重要意義。
為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記回信精神，牢牢抓準(zhǔn)滄源縣作為云南省、臨滄市對(duì)外開放的重要節(jié)點(diǎn)城市的戰(zhàn)略定位，臨滄市交通運(yùn)輸局高度重視滄源縣高速公路路網(wǎng)建設(shè)，一是臨滄市交通運(yùn)輸局4月17日以（臨交請(qǐng)〔2023〕39號(hào)）報(bào)省交通運(yùn)輸廳，懇請(qǐng)將糯良至永和口岸高速公路（瑞孟高速公路連接線原設(shè)計(jì)采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，經(jīng)多次和省交投集團(tuán)協(xié)商，將一級(jí)公路改成高速公路，目前省交通運(yùn)輸廳已出具“一改高”方案的審查意見，但是因沒有列入規(guī)劃，省發(fā)改委、省自然資源廳對(duì)項(xiàng)目報(bào)件不予受理）納入《云南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，根據(jù)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于征求高速公路“互聯(lián)互通”工程評(píng)估調(diào)整方案意見建議的函》（云交規(guī)劃便〔2023〕414號(hào)），瑞麗至孟連高速公路滄源連接線本次調(diào)整為“十四五”正選項(xiàng)目，享受省級(jí)2000萬元/公里補(bǔ)助政策，項(xiàng)目全長26公里，估算總投資44億元；二是經(jīng)爭取清水河至滄源高速公路項(xiàng)目已列入《云南省公路網(wǎng)規(guī)劃》，但因全省高速公路“十四五”增補(bǔ)項(xiàng)目規(guī)模受限（省交通運(yùn)輸廳結(jié)合項(xiàng)目路網(wǎng)功能、前期工作情況、環(huán)境制約因素等按照“規(guī)劃目標(biāo)不變、規(guī)模總體穩(wěn)定、項(xiàng)目有進(jìn)有出”的思路，以“急用先行、補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈、民生優(yōu)先、服務(wù)經(jīng)濟(jì)”為重點(diǎn)對(duì)“十四五”建設(shè)項(xiàng)目調(diào)整），清水河至滄源高速公路未能納入“十四五”規(guī)劃盤子，敬請(qǐng)諒解。下一步工作中，我們將加強(qiáng)向省交通運(yùn)輸廳匯報(bào)對(duì)接，積極爭取將清水河至滄源高速公路納入云南省“十五五”高速公路規(guī)劃，適時(shí)啟動(dòng)前期工作，推動(dòng)項(xiàng)目早日落地建設(shè)。
感謝你們對(duì)全市交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心和支持，希望繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴意見和建議。
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